Hur kan städer gå från enstaka elektriferingspiloter till storskalig implementering? Detta har utretts i en ny rapport i vilken städer kan ta del av en verktygslåda med konkreta vägar framåt. Rapporten identifierar fem nyckelområden och innehåller en sex-stegsmetodik, hinderanalys och fallstudier – bland annat från Stockholm.
Att driva på elektrifieringen av transporter är nödvändigt för att bland annat nå satta klimatmål, öka den ekonomiska resiliensen i EU och för att förbättra luftkvalitet. Men utvecklingen kan saktas ner av olika anledningar – bland annat på grund av fragmenterad styrning, spretig infrastruktur och användaracceptans.
Rapporten Scalable Cities Expert Report on Replicating e-Mobility Solutions har tagits fram för Europeiska Kommissionen för att samla insikter om hur elektrifieringen av transporter i städer kan drivas på, hur olika lösningar kan skalas upp och hur vanliga utmaningar kan lösas – men även för att visa på fördelarna av en uppskalning av eldrivna transporter. Experter från olika länder har bidragit, bland andra Florian Herrmann från Lindholmen Science Park.
Rapporten fokuserar på fem skalbara lösningar:
För att öka nyttan av rapporten så innehåller den också ett ”deployment toolkit”, alltså verktyg för utrullning, med:
Verktygen kan anpassas av vilken stad eller region som helst, oavsett storlek och för den svenska publiken finns bland annat ett framgångsrikt exempel från Stockholm, i vilket man visar hur publik laddinfrastruktur kan implementeras genom avtal om nyttjanderätter (access right agreements). Detta tillvägagångssätt hanterar inte bara tekniska, utan även juridiska och ekonomiska utmaningar, och har varit en viktig framgångsfaktor (se sid. 54 och 86 i rapporten).
Arbetet har koordinerats av BABLE Smart Cities och beställare var AIT Austrian Institute of Technology.
Läs hela rapporten (på engelska) här nedan: